zertifizierter Pyrotechniker
d.h. alle die hier zuviel meckern, könnten einen Schulterschluss mit Euch anstreben und Ihren Hasher fliegen lassen....in die Luft sprengen ;-))....
Erfahrungen Reichweite - Review Smart #5 Verbrauch - Test Erfahrung vs. WLTP Wert
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Ich habe auch etwas mehr als 5tkm auf dem Tacho gesammelt. Laut BC ist der Durschnittverbrauch 24kWh und wenn ich stumpf die gefahren Kilometer auf die geladenen kWh aufbreche inkl. Ladeverlust und allem - lande ich bei 26.15kWh. Das finde ich fuer das Gesamtpaket immer noch komplett ok. Selbst wenn ich die knapp 26 kWh mit EnBW und EweGo fuer die knapp 50 Cent lade, sind die Kosten auf 100km deutlich guenstiger als beim Tarraco. Der Fahrspass ist aber deutlich hoeher
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Smart #5 Premium - 24kwh Schnitt nach 1500km bei ca 0 Grad und 70% Autobahn (120km/h). Landstrasse komme ich manchmal bei ca 22kwh raus.
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Also ich muss sagen, dass mich der deutlich höhere Verbrauch des #5 Brabus mit 245/45R20 im Vergleich zu meinem Tesla Model 3 LR AWD (2020) mit 235/45R18 ein wenig schockiert.
Gestern sind wir zu Weihnachten in meine exakt 100km entfernen Heimat gefahren. (Düsseldorf - Ahaus).
Die Strecke ist 95km Autobahn/Schnellstraße und 5km Landstraße + Stadtverkehr.
Auf dem Hinweg bei 2°C lag der Verbrauch bei ca. 32kWh/100km in "Comfort" mit Tempomat auf 130km/h.
Auf dem Rückweg bei -5°C lag dieser bei 34kWh/100km in "Eco", Tempomat auf 120, VMax 125km/h und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 109km/h.
Rechnerisch bedeutet es, dass bei -5°C eine maximale Reichweite mit vollem Akku von bestenfalls 290km möglich ist.
Beim TM3 lag ich bei diesen Bedingungen bei ca. 23-25kWh/100km. (Ohne wärmepumpe!)
Da ich das Gefühl habe, dass der Frontmotor - anders als beim Polestar 3/4 - beim Smart #5 noch nicht in den Freilauf gesetzt wird, hoffe ich, dass die nächsten Software-Updates noch was bringen um die Effizienz zu steigern.
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Fahrt heute, 268 km Autobahn, im Schnitt -2 Grad, ECO Mode, Tempomat usw. 130kmh, drei Personen + Gepäck im Auto, der durchschnittliche Verbrauch lag bei 27,8kw.
Ich hatte vor ein paar Tagen, einen neuen Skoda, ich glaube das Teil heißt eroq oder so, als Mietwagen im Berliner Umland auf der Autobahn. Der Skoda lag mit leicht über 26kw...
Ich bin nicht unzufrieden, ja, ein EffizientsMonster ist der #5 nicht
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Ja, da stimm ich dir zu. Aber der Komfort und der Platz sind schon sehr gut. Es ist halt Winter und da ist das so.
Ich fahre GJR Continental AllSeason Contact 2.
Bei der Kälte heitze ich vor. Eingestellt sind 28 Gradund regle dann runter. Hab schon 3200 km runter.
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Das sind 20% weniger als bei mir.
Das ist schon eine relevante Differenz... wenn's evtl.die unterschiedliche Topographie nicht erklärt, dann würde mich des Rätsels Lösung auch interessieren ;-)...
an der Farbe (Rot wie Ferrari und Weiß wie Unschuldslamm ;-)... wird's ja nicht liegen... sonst hätte ich Glück ;-)...
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Topologie schließe ich aus.
Ebenso die Windrichtung, sonst wären die Unterschiede bei Hin und Rückfahrt krasser.
Kreis Borken/der Weg da hin ist relativ platt....
Da sieht man Freitags wer Sonntags zu Besuch kommt...
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Also ich hatte bis September einen Fisker Ocean….da war und ist die Diskussion die gleiche.
Von den ganzen Bekannten verbrauchsrelevanten Dingen mal gesehen:
Also:
Mein bester Freund hatte auch einen Fisker Ocean One (also als einer der ersten bekommen) und der hat nie unter 35 KWh verbraucht.
Meiner kam 4 Monate später mit neuerem Softwarestand und hat „nur“ 25 verbraucht…
Mein Kumpel war dann dreimal bei FiskerFrankfurt (Gab es damals noch) und die haben seine Kiste an den Computer gehängt….danach war es irgendwann besser….aber meine Werte hat die Kiste nie erreicht…..
Kann es sein……das „irgendwie“ vielleicht jedes Auto anders ist….?
Das vielleicht die E Motoren irgendwie nicht 100% gleich sind.
Regelmäßige Updates der vielen Steuergeräte wichtig sind….damit da alles richtig zusammenspielt…ah….Fällt mir gerade noch ein….
Irgendwas mit der Spur wurde damals auch noch erzählt…..die Möhre fuhr zwar geradeaus aber irgendwas hat da trotzdem nicht gestimmt….
Ich bin absolut kein Fachmann…..fahre aber seit 8 Jahren E Autos…
Erst als Zweitwagen und seit 4 Jahren dann richtig…. und das fällt auf….
Da ist irgendwie……gleich nicht dasselbe……
Liebe Grüße
Stephan
