Wer mit dem Setup des #5 in der Stadt unterwegs ist - egal ob Brabus oder Premium, sollte sich darauf vorbereiten, nicht deutlich unter 18kWh zu kommen ohne als Verkehrshindernis zu enden.
Moin IO5 , das ist nicht mehr, als mit meinem EQC, doch der war von 408 auf 510 PS optimiert (der EQE durfte das, warum nicht auch der EQC? 
).
Der #5 Brabus wird unter dem Energieverbrauch meines EQC sein, so dass alles nur besser sein kann.
Ich werde berichten. Hoffentlich sind die meisten, die sich jetzt hier tummeln, dann noch hier dabei.
Beste Grüße
Bernd
