Smart OS 2.3.0 / 2.3.1

Juli 2026

smart OS 2.3.0

Genieße jederzeit ein nahtloses Erlebnis.

Aktiviere deinen digitalen Schlüssel in deinem Apple Wallet und verwende dein iPhone oder deine Apple Watch, um deinen smart #5 zu öffnen, zu verriegeln und um loszufahren. Genieße ein vernetztes Fahrerlebnis – Tag für Tag.

Verbesserung des Aufmerksamkeitsassistenten

Der verbesserte Aufmerksamkeitsassistent hilft dir, dich auf die Straße zu konzentrieren, wenn sich das Fahrzeug nicht in der Parkstellung befindet.

OTA-Updates für den smart #5: Versionshinweise | smart

In den Release Notes zu den Over-the-Air-Updates für den smart #5 erfährst du alles zu Verbesserungen und neuen Features.

de.smart.com

Zitat von e-mobile

Juli 2026

smart OS 2.3.0

Das Update war also schon für Juli geplant?!

Das wirkt auf den ersten Blick sehr dünn und rechtfertig keinen Sprung auf 2.3

Wartet doch erstmal ab, bis es installiert ist. Zum Meckern bleibt immer noch genug Zeit. 😉

Zitat von X3M40

keine Ahnung ob ältere Menschen das mögen, wenn nach 3 Jahren alles anders ist. Heute habe ich in der Software 2.2.0 ein Feature per Zufall entdeckt: Einstellung Fahrradträger oder Hängerbetrieb - nur wenn man schnell ins Auto kommt nach Montage des Steckers..... Bin in den Urlaub ohne SmartPilot gefahren über 3000 km - nervig und es geht. Ob Tesla auch Geduld für seine Nutzer aufbringt ? Springt ja nicht jeder gleich ins Auto, wenn er draußen was gemacht hat ....

ich bin ein sog. älterer Mensch (arbeitender Penionist) und komme mit den Updates von Tesla perfekt zurecht. Bin aber auch a bisserl IT-affin (ohne das als Beruf zu haben). Und ehrlich: im 21. Jhd. erwarte ich bei einem softwaregetriebenen Produkt (was Autos heute sind) immer auf den neuesten Stand der Technik (IT und KI) gebracht zu werden

Zitat von Brabus Hamburg

So, Update geht los

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ich will auch......Bin gespannt, wann ich darf.

Zitat von JerryGG

Hi Zusammen,

Also mal kurz als Einordnung, für die Softwareupdates. Da ich sowohl den Tesla also auch den Smart besitze, kann ich da aus meiner Erfahrung berichten.

Die gesamte Software vom Smart ist leider nicht ansatzweise auf dem Qualitäts-Level wie bei Tesla.
Gravierendste Punkte im Alltag:

• App-Schlüssel: Dieses ständige App aufrufen, um mein Auto aufzumachen ist einfach dermaßen schlecht umgesetzt, dass ich inzwischen immer öfter wieder zum Hardware-Schlüssel greife. - STIMMT; IST BEIM TESLA BESSER; ABER BEIM SMART AUCH OK
• Assistenz-Systeme: Geschwindigkeits-Warnung deaktivieren. ->Aktuell immer noch nicht gelöst. Diese tief verschachtelten Menüs sorgen dafür, dass ich vor Fahrtbeginn, erstmal 2 Minuten rödeln muss. Was zum nächsten Punkt führt - BIS ICH BEIM TESLA DAS SYMBOL RICHTIG GETROFFEN HABE HAB ICH BEIM SMART DEN DOPPELKLICK AUF DIE FAVORITENTASTE AUCH ERLEDIGT
• Navigation: Ich weiß nicht, wer sich das ausgedacht hat, aber bei mir liefert die interne Navigation keine brauchbaren Ergebnisse. Er führt durch teilweise gesperrte Straßen, kennt kaum aktuellen Stauinfos und das Filtern der Ladeanbieter ist ebenso nicht vernünftig möglich.
  Workaround: Car-Play mit Google Maps, jedoch ohne Akku-Konditionierung. ALSO IN ÖSTEREICH IST DAS SMART NAVI TOP: UND DIE LADEANBIETER KANN ICH MIR SELBER FILTERN BZW: GLEICH ALS ZIEL EINGEBEN
  Andere Option für Urlaube: ABRP. Ebenfalls Top
• Blinker-Geräusche: Der mit Abstand meist genannte Kommentar von Mitfahrern ist das nervige Blinker-Geräusch. Kann ich so nur unterschreiben. Tesla und Joy-Mode lassen grüßen. STIMMT; ABER WENN MAN ES AUF GANZ LEISE STELLT HÖHRT MAN ES FAST NICHT MEHR
• Multimedia: Aus meiner Erfahrung ist der 2te fette Bildschirm für den Beifahrer nicht nutzbar.
  Die "Streaming" Services sind nur mit Abo möglich und unfassbar träge. Während der Fahrt darf der Beifahrer diese inzwischen bei mir nicht mehr nutzen. Kommt direkt eine Meldung. Somit ist das einfach nur unnötig. Ebenso fehlen diverse Anbieter oder zumindest die Option, lokale Medien wie Videos abzuspielen. KLAR; FÜR STREAMING BRAUCHT MAN EIN ABO - AMZON PRIME HAT DOCH EH FAST JEDER AUCH DAHEIM - SELBER LOGIN IM AUTO: UND FILME SCHAUEN IM STAU ODER IN DER LADEPAUSE MACHT FREUDE; IST IM TESLA GENAUSO
  Soll der Bildschirm eine Funktion haben? Ich verstehe noch nicht welche.

Versteht mich bitte nicht falsch, die Hardware bei dem Fahrzeug ist definitv klasse und das Fahrgefühl überzeugt.

Allerdings sind diese Software-Mängel bei dem trägen Update-Intervall einfach schade. Das Auto wirkt nicht wirklich ausgereift. Als ob es noch ungefähr 2-3 Jahre braucht(bei dem aktuellen Softwareupdate-Rythmus und den "geringen" Verbesserungen der letzten Updates.

Da sind xpeng und Tesla und co. schneller und besser. DAS STIMMT DEFINITIV - HAB BEIM TESLA IN EINEM HALBEN JAHR SCHON & UPDATES GLAUB ICH: SOLLTE SMART EIGENTLICH; INSBESONDERE IN DER KOMBI MIT MB DOCH AUCH HINBEKOMMEN

Und inzwischen liefern die xpeng auch bei der Ladeleistung ein konkurrenzfähiges Fahrzeug ab.

Ich drücke uns die Daumen, dass die wichtigsten Punkte mal angegangen werden. Ansonsten werden es sehr anstrengede Jahre mit dem #5 bei mir.

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meine Kommentare siehe direkt im Zitat

Zitat von johnrico15

Als Telsa-Besitzer kannst du dich bestimmt an die Software-Probleme erinnern, die Tesla am Anfang hatte 😎

ICH Hatte eines der ersten M3 in AT - die SW war immer gut, lediglich die Phantombremsungen waren der Wahnsinn