Ändert doch nichts an der Sache. Wenn man das Auto nicht mit 10 % im HV Akku abstellen darf, weil dann die 12 V Batterie 90 Minuten später ihren Tod stirbt und das Fahrzeug somit nicht mehr zu bewegen ist, dann ist das doch ein Supergau und Witz.
Entladung Autobatterie in 90 Minuten
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Das ist E-Mobilität und betrifft jedes Auto. Mein Fiat lädt gar nicht die 12V im Stand nach. Tote 12V-Batterie nach 2-3 Jahren sind die Regel.
Hier Äpfel mit Birnen zu vergleichen bringt doch nix. Ja, einem Verbrenner ist es in der Regel egal, ob der Tank voll oder leer ist. Außer man saugt den Schlamm beim leeren Tank an, oder der Tank rostet bei zu niedrigem Füllstand oder man hat kein Winterdiesel getankt und die Karre springt nicht an. Zu wenig Öl und die Karre stirbt. Zuwenig Kühlwasser und die Zylinderkopfdichtung stirbt. Kein AdBlue und der Kat stirbt.
Soll ich weiter machen? Und ja, beim.- E-Auto sind laden und Batterie eigene Themen die auch nicht immer optimal gelöst sind. -
Wenn die 12er im Normal-Zustand ist und verwendet wurde (bedeutet der Wagen nicht öfter hintereinander im SoC <= 20% abgestellt wurde oder ein zusätzlicher fremder Verbraucher während des Parkens eingesteckt ist etc.) ist das auch kein Problem den Wagen mit SoC <= 20% für paar Tage stehen zu haben (was man ja so eigentlich nicht praktiziert, auch sollte man dann nicht dauernd per App den Wagen bzw. die Steuergeräte triggern / Kontakt aufnehmen, das zehrt an der 12er)...
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Bei meinem angegebenen Benz gab es für längere Standzeit einen "Ruhrmodus" um die Batterie zu schonen. Dieser fährt dann wohl direkt diverse Systeme in Busruhe so dass möglichst kein/wenig Strom fließt. Damit kann man dann das Auto wohl lange unbewegt stehen lassen. Damit es funktioniert muss die Batterie aber auch in guter Kondition sein sprich die noch vorhandenen Leistungswerte müssen es zulassen.
Gibt es für den #5 auch einen Ruhemodus?
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Gibt es für den #5 auch einen Ruhemodus?
das ist bei allen aktuellen BEVs doch ein Automatismus, dass nach dem Absperren und einer gewissen Zeit bis alle Steuergeräte runter gefahren sind...
es sei denn, da draußen sitzt ein owner der den Wagen dauernd via App reaktiviert und das ganze Prozedere x mal von vorne startet...
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Wir sind jetzt für 3 Wochen auf einer Autofreien Nordsee Insel gewesen und der Smart hat die Zeit auf dem Festland gestanden. Ich hatte den letzten Ladevorgang so geplant das wir mit ca. 80% Akku ankommen sollten.
Fakten:
Standzeit 3 Wochen
Standort große Halle
Fahrzeug in den 3 Wochen nicht per App angesprochen (wozu auch, hat sich ja nix bewegt)
Akkustand beim abstellen 78%
Akkustand 3 Wochen später bei Abholung 76%
Zittern beim ersten Start bis alles hochgefahren war: real 1 Minute…gefühlt 1 Stunde auf das Brabus Logo im Bildschirm geklotzt.
Ich denke der Smart war 3 Wochen im Tiefschlaf und hatte das System fast komplett runtergefahren.
Alles gut, der nächste Urlaub kann kommen
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Auch 2 Wochen Urlaub...alles Prima nach der Standzeit, null Probleme 👍
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Bei mir das Gleiche. In 14 Tagen ca. 3% bei 80% geladener Batterie verloren.