Sitzverstellung nur Höhe möglich?

  • Servus mitnand,


    einfache Frage:


    Sitzverstellung ist nur für die Höhe gesamt möglich korrekt?


    Ich habe tatsächlich beim vollelektronischen Sitz keine Möglichkeit den vorderen Teil / Oberschenkelauflage gesondert nach oben oder unten zu stellen also in der Neigung zu kippen? :/

    #5 Brabus in Meta Black

    1.BEV - von AMG auf BEV, mal schauen wie das Experiment wird

  • Richtig

    MB E350, Citroën C4 Picasso

    Bestellt #5 Brabus; Cyber Silver, AHK, Repkostenvers

    Bestdatum 06.02.26; W-lieferdatum: 25.05.; Bestellbest. mail 06.02.; Best-Status: Bestätigt 27.02.;Wird geliefert 27.02.; VIN 27.02.; Lt Smart Supp: Transport nach EU 05.03.; Lt Smart Support: auf dem Schiff 30.03.; VIN bei Hoegh negativ; Wird f. Übergabe vorbereitet 06.05.;#5+AHK beim FSH 06.05.;Abholung 15.05.
    extaStatus: X051 07.03.;X101 17.03.;X105 26.04.;X108 28.04.;X109 29.04.;X110 04.05.;X119 06.05.

  • Das ist so, hatte ich in meinem letzten S204 ebenfalls. Im Smart ist es aber akzeptabel, man stellt die Höhe ein und damit ergibt sich ein besseres Sitzgefühl, als ob man den vorderen Bereich anhebt.

    Danach kann man ja den Sitz zurück fahren, ok, man sitzt ein wenig höher. Ist aber bei dem Raumwunder kein Problem, im Gegenteil, je höher ich bei der Probefahrt saß, um so wohler fühlte ich mich.

    Einfach ausprobieren, man sitzt prima. Zumindest ich mit meinen 174 cm.


    Was mich auf der Probefahrt mehr gestört hat, war der permanente Kontakt zur Kopfstütze. Ich mag es wenn man sich ein wenig zurück lehnt und die Kopfstütze spürt, aber nicht mal ja, mal nein.

    Dafür finde ich aber auch noch eine Position die passt. Wohl auch eine Gewöhnungsgeschichte, man sitzt ja in jedem neuen Fahrzeug ein wenig anders.


    Gruß Frank

  • Krass, so gepennt bei der Informationssammlung und Probefahrt hab ich dann wohl noch nie. Ich hab es schlicht vorausgesetzt schätze ich. Für mich einfach ein absolutes Basic bei voll elektrischen Sitzen.


    Passt leider zu den nur in der Höhe verstellbaren Kopfstützen.


    Danke Euch für die schnelle Info!

    #5 Brabus in Meta Black

    1.BEV - von AMG auf BEV, mal schauen wie das Experiment wird

  • Ist leider einer von mehreren Punkten bei denen MB den Rotstift angesetzt hat. Ich China vorhanden. Soll vermutlich den #5 gegenüber den MB Modellen künstlich schlechter machen bzw differieren. Gleiches bei der Massagefunktion.

    #5 PREMIUM - Future Green Metallic - Lightyear Brown

  • Ooookay. In China vorhanden ist natürlich mehr als trauriges Produkt placement. Mir reicht der Eindruck den ich bisher hatte um zu wissen... Der wird Zweitwagen und der nächste wird dann wohl kein smart werden, dafür ist er eben nicht "smart" genug sondern es fehlen zu viele Kleinigkeiten die für mich persönlich "Basics" darstellen.

    #5 Brabus in Meta Black

    1.BEV - von AMG auf BEV, mal schauen wie das Experiment wird

  • Kommt halt - wie immer - und für jeden - drauf an. Wenn ich sehe was ich bei kia für das gleiche Geld bekomme (ev5 Gt) dann nehme ich doch immer wieder dankend den smart ;)

    #5 PREMIUM - Future Green Metallic - Lightyear Brown

  • Oder bei VW einen Akku mit 400V. Ich meine, wer kauft denn in 2926 ein Auto mit "Alter" Technik?


    Da kann ich über paar Software Problemchen wegsehen. Die kann man mit Updates beseitigen, aber eine verbaute Technik im Akku, nicht.


    Probier doch einfach die Sitzeinstellungen aus, da wird sich schon was finden.


    Grüße

  • Für den Preis bekommt man ja durchaus viel Leistung, nicht nur im Sinne von PS. Vielleicht ist meine Fallhöhe auch zu hoch und die Erwartungen was "Basics" (die für einen persönlich wichtig sind) sind einfach gestiegen und es fällt mir selbst jetzt deutlicher auf.


    So wie versuche für mich einen Perspektivwechsel zu anderen Meinungen zu machen, erwarte ich das aber auch von anderen. Gut sitzen und das Gefühl dazu ist, wie mit den Kopfstützen, einfach wenig faktisch zugänglich. Auch subjektive Empfindungen sind halt leider irgendwie eine Meinung und die kann ich halt nicht durch den Versuch der x-ten Sitzeinstellung ändern.


    Natürlich finde ich eine Sitzeinstellung in der ich fahren kann, aber bei über 20000km im Jahr und vollelektronischen Sitzen würde ich gern feiner justieren können. Und es ist natürlich nicht erfreulich wenn es grundsätzlich fürs Auto angelegt ist, aber aus Gründen des Marketing/Abstand (oder was auch immer)herausgenommen wird.


    Und ich gehöre leider zu denen die Softwareprobleme nicht als gegeben ertragen wollen. Ich engagiere mich für diesen Test damit gerne, dass die Software in ihrem Aufbau/Logik/Wegen nicht sinnvoll bzw nicht intuitiv gemacht ist. Ich komme schließlich aus der Gewöhnung einer anderen Software und muss allem auch erstmal eine Chance geben. Aber ich engagiere mich nicht für und gebe kein Geld aus für halbgare Produkte die ohne den Anspruch der Fehlerlosigkeit auf den Markt geschmissen werden. Natürlich muss überall nachgesteuert werden, dafür ist Verständnis da. Und da darf Smart sich jetzt gerne zeigen. Alles was ich bisher erlebe, deutet nicht wirklich darauf hin.


    Ich lebe jetzt damit und erlebe ihn jetzt. Vielleicht überwiegt dann mal in der nahen Zukunft die Freude statt die Nerverei. Wenn nicht, dann wird er halt in die zweite Reihe geschoben.

    #5 Brabus in Meta Black

    1.BEV - von AMG auf BEV, mal schauen wie das Experiment wird

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