Beiträge von sireve

Zitat von BerndAusStade

Bei den Assistenzproblemen kann ich das Abschalten des Abstandswarners nachvollziehen, denn woher soll das System wissen, welche Anhängelast am Haken ist und die Fuhre beim Bremsen vehement nach vorne drückt, so dass der eingestellte Abstand im Falle des Falles einfach zu gering ist.

Auch der Totwinkel-Assistent ist problematisch, da die Länge des Gespanns nicht bekannt ist.

Der Tempomat arbeitet ja adaptiv und damit auch mit dem Abstandswarner zusammen, so dass er wegen dessen Dysfunktionalität seinen Dienst versagt.

Ob die Komplexität dieser Systeme jemals von Smart an einen Betrieb mit AHK angepasst werden, sehe ich noch nicht, da es einfach keine Priorität hat. Es gibt genügend (Software-)Baustellen, die beackert werden müss(t)en.

Meist hab ich den Fahrradträger auf dem Agrarhaken, da wäre es häufig angenehm, zumindest den Tempomaten nutzen zu können. Man darf ja noch träumen…

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bei anderen gehts doch auch... Man müsste ja nur von der maximalen Beladung ausgehen, der Totwinkel wird doch eigentlich nur bei "Überbreite" beeinträchtigt. Oder?

Zitat von PaddyHH

Da ich beim selben Autohaus den #5 übernehme, brauche ich die restlichen Leasingraten nicht zahlen und laufe nicht Gefahr, dass zur Rückgabe schon "Service Fällig" in der Anzeige steht. Nicht hätte mich mehr aufgeregt, als dem Leasing-Fahrzeug zur Rückgabe noch 1000 EUR Service Kosten hinterher zu werfen

Ups, dass machen die dann werde ich mir das mal in den Kalender eintragen.

Danke für den Tip.

Zitat von Elle1955

Hatte einen Mercedes GLC. Bei dem sollte die B3 Inspektion über 1200 EUR kosten. Jedes Jahr eine Inspektion, unabhängig von der Kilometerleistung.

Mit mir nicht mehr, habe den Mercedes verkauft. Irgendwo spinnen die bei Mercedes. Hoffe sie fallen mal so richtig auf die Nase.

happ gerade für meine EQB 250+, 1. Wartung 380€ bezahlt (incl. waschen )

Zitat von Smart#5Fan

Ich hatte vor zwei Jahren einen ??? (weiß nicht mehr wie der hieß) für meine Frau bestellt. Die wollten im September den vollen Kaufpreis haben und im April liefern. Ich hab mich zum Glück verweigert, weil zwischendurch haben sie Insolvenz angemeldet.

War bestimmt ein Elaris Beo

Abba bei Smart ist das nicht zu erwarten....

Zitat von BerndAusStade

Das kann auch klappen, sage ich als jemand, der Mitte 60 ist und seit fast 50 Jahren mit IT zu tun hat (Hard- und Software).

Es bleibt spannend.

War nicht negativ gemeint, bin selbst Ende 60, nur war das Video für mich mehr ein Beispiel für den Begriff "DAU"

er sagt es ja selbst: Alte Leute und Technik

Brabusmode im Stadtverkehr....

Zitat von BerndAusStade

Die Navigation über ABRP (A Better Route Planner) soll, nachdem die App mit dem Auto verbunden wurde, wirklich gut sein, denn sämtliche Fahrzeugdaten werden an ABRP gegeben, so dass auch die Ladeplanung perfekt läuft.

wobei man die kostenpflichtige bräuchte (50€ im Jahr)

Zitat von Leo#

sireve was verwirrt / dich?

Ich frage doch um einen Hersteller/Quellen-Nachweis!

PS: Ich will gerne ein wenig u.a. um meine Aussage von zuvor,

mit folgendem vom Hersteller (!) ergänzen...

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verwirrt hat mich deine Frage nach der Quelle, die er angegeben und du ja auch zitierst hast. Für den einen ist das hilfreich, der andere muss sich selbst schlau machen...

WObei diese Fragestellung ja bei allen Fahrzeugen gleich ist, oder ...

Zitat von bernerdrive

Ich frage mich bei dem Thema, warum smart nicht die Kameras für Dashcam-Funktionen hernimmt? Technisch sollte es doch möglich sein.

Vielleicht weil es in der EU keine einheitliche Regelung gibt und an jeder Landesgrenze die Software aktualisiert werden müsste

Zitat von efx

Seltsame Rechnung. Ich bin zwar Barzahler, aber wenn ich mir ein Fahrzeug zwei Monate zum Spass hinstelle, würde ich ca. 1400 an Leasingraten versenken nur um nicht mal 300 Euro vermeintlich zu sparen. Einfach mal durch den Kopf gehen lassen.

Sorry, tut mir leid wenn du Dich angegriffen fühlst weiß ja keiner wie irgend jemand finanziert....

sollte ja nur ein allgemeiner Hinweis.....sein