Beiträge von smart#5 brabus

Smart erhält aktuell innerhalb der Geely Gruppe weniger Akkus zugeteilt, da andere Konzernfahrzeuge (mit gleichem oder ähnlichem Akkupack) zusätzliche und größere Stückzahlen abrufen als logistisch verfügbar.

Insbesondere die (relativ neue Marke) Zeekr wir derzeit in den Märkten gepusht und wird priorisierte versorgt, so dass andere (hier: Smart#5) auf die lange Bank geschoben werden. Die Lage soll sich aber absehbar in Kürze (?) entspannen. Bei vielen Händlern stapeln sich zwischenzeitlich die Fahrzeugrückstände.

Zitat von X3M40

Nur so nebenbei, niemand bekommt seine vollständig vin. Die vin die du bekommst ist nur der public-teil der vin, der das bestellte Auto repräsentiert. Die individuelle Nummer die dann noch folgt, wird NICHT über die Schnittstelle im Bestellprozess übermittelt. Man muss die vin also nicht schwärzen. Die VIN entsteht während der Produktion. Der Public-Teil ist sowas wie bei und eine hsn/tsn - außer bei vw, die drehen mit der vin Codierung vollkommen frei. Ganz vorn ist der Hersteller und manchmal der Produktionsort codiert, dann kommt Typ, Modell, manchmal ist die Farbe enthalten. Und genau das ist der Teil der Nummer der übertragen wird

Das ist so nicht korrekt bzw. falsch.

Die in JSON angegebene VIN ist 1:1 die Fahrgestellnummer des Fahrzeuges das Du bekommen wirst und entspricht der Nummer unterhalb der Windschutzscheibe.

Diese VIN erscheint erst im JSON wenn der Wagen im VPC in China oder bereits auf dem Schiff ist.

Nur die Ahnungslosen kaufen oder leasen einen VW 🤣! Die sind immer noch Jahre zurück.

Sorry - das war eine klare Absage und das ist mehr als nachvollziehbar und verständlich.

Hat ja fast was von Comedy 😄.

From my point of view it makes really sense to have the "China" brake in the car, a 4 piston caliper with ventilated disk has a more strongfull pedal feeling and more performance in total. Here in Europe and this is silly and ridiculous they decided not to install this better brake version. That is not understandable at all.

The main reason therefore should be the low pricing of the car.

The same shit with the suspension, seat massage function, door closing aid aso.

Mein Verkäufer der MB-Niederlassung hat bestätigt, dass zwischenzeitlich reichlich bzw. viele neue #5 Fahrzeuge angeliefert werden und das Lieferproblem der vergangenen Wochen sich anscheinend zunehmend normalisiert.

Für den Händler heißt dies, dass bei ihm aktuell mehr als 40 Fahrzeuge zur Auslieferung anstehen und es diesbezüglich Engpässe in der Werkstatt gibt.

Anscheinend sind desweiteren auch reichlich Fahrzeuge unterwegs und viele im Vorlauf.

Das Seitenteil ist für jeden mittelmäßig begabten Karosserieflaschner kein Problem, das wird gezogen und gerichtet. Die Frage ist, ob ich diesen "Mallus" bei einem Neufahrzeug akzeptieren möchte.

Eine VIN lässt sich ja recht problemlos kreieren.

Daran scheitert es ja nicht wirklich.

Der Ionity Tarif (0.39€/kWh) lässt sich alternativ auch über einen My Renault Account für monatlich nur 4,99€ buchen.

Zitat von tool_dennis

Ich warte jetzt erstmal ab… - mal schauen was das Gutachten sagt und ich werde das Gespräch mit meiner Ansprechpartnerin suchen. Mal sehen was sie sagt und anbieten

Yep, zunächst mal sicherlich der beste Weg.

Viel Erfolg!!