Ich muss jetzt doch nochmal fragen, weil ich immer noch nicht verstehe wo die 34 Cent herkommen, weil ich die bei Ionity nie irgendwo gesehen habe.
Das ist der normale smart charge@street Tarif mit Ionity Paket. Die werben zwar mit 39 Cent, rechnen aber seid einiger Zeit nur 34 Cent ab. Sehr schöner Deal 
Hmm ... hast noch einen Sonderrabatt?
Keine Ahnung, entweder das Marketing ist nicht schnell genug oder die haben die Preise falsch im System.
Ich vermute der Spass ist schnell wieder vorbei.
Hat das mal jemand getestet?
14 mal - Steht auch so in der Ladehistorie. Die Rechnung kommt auch bald - dann sehe ich ob es nur ein Anzeigefehler ist.
So erklärt das übrigens smart:
Hast du vielleicht auch noch einen Screenshot eines anderen HPC-Lader?
Na klar
Ich nutze aktuell die smart Ladekarte mit Ionity für 34 Cent / kWh - 11,99 € / Monat. EWE Go, Electroverse und ADAC / Aral habe ich noch für den Notfall dabei.
Alles anzeigenIch habe den #5 Bravos zwar neu und weiss nicht, ob das Folgende mit der Softwareversion 2.2.0 zu tun hat oder ob das ein allgemeines Problem ist:
Immer wenn ich den Smart Pilot einschalte zieht das Fahrzeug von selber zuerst nach links, manchmal sogar sehr stark. Und dann geht er langsam zur Spurmitte zurück. Ganz so, als würde er sich zuerst kalibrieren. Gestern machte er das auf der Autobahn sogar derart stark, dass sich der Spurhalte-Notfallassistent meldete, weil er auf die Begrenzungslinie fuhr. Er hat sich also selber auf die Finger gehauen…
Das passiert jedes Mal wenn ich den Smart Pilot einschalte. Auch dann, wenn ich diesen resete nachdem ich zuvor kurz ausgeschaltet habe. Das passiert auch auf völlig ebener Strecke ohne Spurrinnen; damit hat das nichts zu tun. Das ist wirklich die Software. Und wenn die Strasse ganz leicht nach links abfallend ist, natürlich umso deutlicher und vor allem auch sehr viel gefährlicher! Vor allem bei Gegenverkehr ist das wirklich erschreckend, da mitunter sehr gefährliche Situationen entstehen.
Ich habe dann versucht, das nach links ziehen nach dem Aktivieren des Smart Pilots zu verhindern, indem ich das Lenkrad weiter fest im Griff hielt und ihn zwang, auf der Spurmitte zu bleiben. Wenn ich dann aber das Lenkrad wieder loslasse, zieht er doch nach links und dann wieder in die Spurmitte zurück. Der Smart Pilot lässt sich also partout nicht einschalten, ohne dass er diese teils sehr gefährliche nach links Bewegung macht.
Auf dem Fahrer-Display lässt sich das übrigens auch sehr gut nachverfolgen, da fährt der Smart auch grafisch dargestellt auf die Linie. Es ist nicht so, dass die Software das nicht feststellen könnte. Ist also wohl kaum ein Problem der Kamera.
Habt ihr das auch bei euch schon festgestellt? Vielleicht auch erst seit der Version 2.2.0?
Das hat meiner auch so gemacht, der Spuk war nach etwa 1000km vorbei. Hat sich scheinbar selbst "feinjustiert". Jetzt funktioniert es perfekt.
Jupp, im Moment sind es nur 34 Cent bei Ionity in Deutschland.
Aber es wird noch mit 39 Cent beworben.
Nein, da muss ich die Werkstatt in Schutz nehmen. Die haben sich gut gekümmert und haben das direkt gemacht. Da warte ich auf Rückmeldung.
Aber was soll der Händler machen, wenn smart die Dinger nicht auf Lager hat. Das ist echt traurig.
Erst mal abwarten, der Händler ist ja schon dran das zu beschleunigen. Aber schon peinlich, das es notwendig ist.
Windschutzscheiben sind ja eher Verschleißteile, die sollten immer kurzfristig lieferbar sein.
Ich warte auch noch immer auf meine Scheibe von Carglass. Ich werde immer wieder einen Tag vor dem eigentlichen Termin benachrichtigt, dass die Scheibe nicht da sei. Wie kann Smart in Deutschland Autos verkaufen, wenn nicht einmal Scheiben vorrätig sind? Ein Unding in meinen Augen. Das Auto fährt sich wirklich gut, aber so etwas geht überhaupt nicht.
Meine Scheibe hat es auch erwischt, aktueller Liefertermin ist Oktober 
Die Werkstatt versucht das jetzt zu beschleunigen. Bei meinen Volvo war das Lagerware, nicht nur bei Volvo im Zentrallager, sondern beim Händler im Regal.
Hast Du schon deine Scheibe bekommen, oder wartest Du auch noch?
