Beiträge von BrueLueLue

    Zitat

    Danke. Ich habe keine 400 V Zuhause, nur 230 V. Bei ner 32 A Sicherung hätte ich dann nach deiner Rechnung nur 12,7 kW.

    Nein, hast du nicht und habe ich auch so nicht gerechnet!


    230V * 32A sind bei reiner Wirkleistung 7520 W. Du bist bei 230 V nicht "verkettet" deswegen nicht * (Wurzel 3)!

    @ Smalex


    P=U*I*cos(phi) bei 235 V einphasigem Wechselstrom, nur Wirkleistung und 16A = 3760 W = 3,76 kW

    P=U*I*cos(phi)*SQRT(3) bei 400 V dreiphasen Drehstrom, nur Wirkleistung und 16A = 11072 W = 11kW [16A]

    bei 400 V dreiphasen Drehstrom, nur Wirkleistung und 32A = 22142 W = 22kW [32A]

    der Umrichter im Fahrzeug macht noch ein wenig Steuer- und Kommutierungsblindstrom also sind da noch ein paar [VAr].

    AC = alternating current - Wechselstrom/Drehstrom

    DC = direct current - Gleichstrom

    W = Maßenheit für Wirkleistung - Watt - Formelzeichen P

    VA = Maßeinheit für Scheinleistung - VoltAmpere - Formelzeichen S

    VAr - Maßeinheit für Blindleistung - VoltAmpere reaktiv - Formelzeichen Q (induktiv oder kapazitv)


    kW ist die Einheit für die Leistung P.

    kWh ist die Einheit für die Arbeit oder Energie.


    Die Arbeit/Energie ergibt sich aus Leistung * Bezugsdauer kann auch in Ws, J oder Nm umgerechnet werden. 1J=1Ws=1Nm


    (alles nur gültig, für den nichtgekrümmten Raum)

    Hallo zusammen,


    ich wollte ja noch von der Zweitschlüsselbestellung beim FSH berichten.


    Laut FSH geht die Bestellung nur nach Anmeldung und Registrierung des Fahrzeuges.

    Der Antrag muss über einen lizenzierten FSH erfolgen.


    Dazu sind ein Dokument so wie Kopien vom Personalausweis des Halters notwendig um Mißbrauch auszuschließen.

    Von dem 89,- € Angebot für einen Zweitschlüssel hatte mein FSH keine positive Kenntnis und hat er mir dementsprechend auch nicht angeboten.


    Jetzt haben wir den Papierkram erledigt und warten auf den Schlüssel.

    Der wird wohl weder billig noch preisgünstig werden.


    Dann muß er noch angelernt werden. Dies soll beim Anbau der noch fehlenden AHK passieren.


    Gruß aus MK

    Andreas

    Hallo zusammen,


    ich habe unseren Smart gestern abgeholt und auf der Rückfahr vom FSH ein wenig durchprobiert.

    Im Autohaus gab es also erstmal ein Voll-Login und dann zog sich der #5 erstmal ein fettes Kartenupdate.

    Danach hatte ich das Gefühl, dass das Navi seine Sache nicht schlecht gemacht hat.

    Vielleicht sollten wir die Bewertungen der Naviqualität differenzieren zwischen Navi mit "Gast-Login" und Navi mit "Voll-Login"?!?


    Gruß aus Lüd

    Andreas

    Hallo Thomas,


    ich bin auch gerade dabei einen zweiten physischen Schlüssel über meinen FSH zu bekommen.

    Er hat schon angedeutet, dass dies wohl Papierkram und einige Euros kosten wird,

    Morgen bekommen wir useren Brabus und der Bestellvorgang des Schlüssels wird eingeleitet.

    Ich werde berichten.


    Gruß

    Andreas

    Das hat A.M.S. m.E. nett erklärt.

    Ich setzte den Link einmal in "", weil ich das Urheberrecht nicht wecken will.

    Ihr könnt ja selbst "cut & pasten".

    Das Video läuft 8min 40sek.


    Ich glaube gelesen zu haben, dass der #5 vorn ASM und hinten PSM verbaut hat.


    "https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/elektroauto-motoren-maschine-asynchron-synchron-permanenterregt-fremderregt/"