Endlich mal jemand der es kann. Ich sehe gar keine brachialen Instrumente wie Schraubenzieher Brecheisen......... 
Ich habe ja heute endlich meinen #5 nach Hause gebracht. Vorsichtshalber habe ich gleich mal die Batterie gewechselt, ich musste ja sowieso noch den Schlüsselbart einsetzen, den hatte man mir gesondert in die Hand gedrückt.
Ich verstehe nicht, was am Wechseln der Batterie so kompliziert sein soll.
Wann man nicht gerade ein Grobmotoriker mit Parkinson im Endstadion und auf auf Ecstasy ist, sollte das problem- und zerstörungslos in max. 90 Sekunden erledigt sein.
Endlich mal jemand der es kann
das kann jeder :-)...
und auch so Checker die meinen wenn sie hier lässige Kommentare abgeben ( und damit meine ich nicht deinen netten Kommentar), werden mit zum Beispiel kalten Fingern von der Skipiste kommend bei leerer Batterie ihr Vokabular ändern ;-)....
und mal abgesehen von solchen ungeplanten Situationen kann jeder der schon mal einen soliden Schlüssel wie zum Beispiel von Audi etc. hatte, so eine Konstruktion nicht ok finden...btw. muss man auch nicht Physik studiert haben um anzunehmen das nach dutzenden Batteriewechsel, die über Jahre hinweg definitiv bei unserem Fahrzeug fällig werden, zu verstehen dass dies bis dahin sicher unansehnlich werden und oder ausleiern wird....
Ich verstehe nicht, was am Wechseln der Batterie so kompliziert sein soll.
Das ist wirklich nicht kompliziert und war bei mir schnell erledigt. Vom iPhone den Piekser für die Sim-Karte und ein Kartoffelschälmesser.
Erledigt. 😉 120 Sekunden.
Sagen wir mal so, es gibt Schlüssel wo die Batterie viel länger hält und wo Sie sich auch einfacher wechseln lässt.
Ich hatte 2 Fiat 500e, jetzt noch einen. Da sitzt die Kappe für die Batterie (und den Schlüsselbart) so locker, dass sie bei einem der beiden nach knapp 4 Wochen unbemerkt abgefallen ist und weg war. Einzeln gibt es die nicht, nur komplett als neuen Schlüssel für 180 Euro. Da ist mir die Konstruktion vom Smart wesentlich lieber.
