Mercedes GLB - 2. Generation

Zitat von BerndAusStade

Wer lieber den Stern auf der Haube hat, wählt den GLB, die Vernünftigen wählen den #5

oder: wer vernünftige Software will (und das ich bezahlen kann/möchte) wählt den GLB

Zitat

Obwohl der GLB optisch Parallelen zum Smart #5 aufweist, bestehen keine technischen Verbindungen. Der Smart nutzt eine von Geely stammende Basis, während der GLB auf der eigenen MMA-Struktur aufbaut. Diese Plattform ist sowohl für Verbrenner als auch für Elektroantriebe ausgelegt und soll künftig das gesamte kompakte Portfolio tragen.

Was für ein Quatsch... Deshalb hat der GLB auch nur rein aus Zufall die gleiche Displayanordnung?
Naja.. wird man ja sehen nachher, in wie weit die beiden später technische Zwillinge sind... Fahrwerksaufhängung, Lochkreis, Mittenbohrung....

Weil es wieder typisch ins Bild passt:

Bei "günstigeren" Herstellern bedienen, etwas an Optik und Haptik feilen, das ganze als viel teurere Eigenentwicklung verkaufen, und - um Preisdiskussionen aus dem Weg zu gehen - jegliche Verwandtschaft leugnen.

Ich denke dass der Smart generell eine Testplattform für Mercedes bietet, komponenten testet, und auch Kundenerfahrungen mit einigem (z.B. Bildschirmanordnung). Weiters denke ich dass Mercedes viele Baugleiche komponenten einsetzt.

Das ganze widerspiegelt auch ziemlich als ich mir mit einem Befreundeten Mechaniker bei der Probefahrt den Smart #5 genauer unter die Lupe genommen habe. Sehr viele ähnlichkeiten zu Mercedes im Generellen.

Nur weil etwas optisch ähnlich aussieht, heißt es noch lange nicht, dass die Technik darunter die gleiche ist. Mercedes wird den GLB, davon gehe ich aus, nicht in China produzieren. Produktionsseitig wird also möglichst viel vom CLA übernehmen, allein schon um Kosten zu senken und die Produktion möglich effizient zu machen. Ich mutmaße daher einmal, der GLB wird etwas kleiner als der #5 sein und sich bei Spurweite/ Gesamtbreite und wahrscheinlich auch Radstand eher am CLA orientieren.