mit dem Thema zu tun?
Humor ;-)...
Erfahrungen Reichweite - Review Smart #5 Verbrauch - Test Erfahrung vs. WLTP Wert
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ahhh
Ich weiß ja nicht 😉😊🙃...
...die smileys waren bei mir so klein in der darstellung ggü dem mb-passion beitrag
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Mit 100 % Akkustand sind beim #5 rund 400 km auf der Autobahn realistisch und dabei sind auch 130 km/h definitiv drin. Natürlich muss man hier etwas differenzieren…130 km/h fährt man auf einer längeren Strecke ohnehin kaum durchgehend. Tempolimits, Baustellen und Verkehr drücken die Durchschnittsgeschwindigkeit automatisch. Und genau unter diesen realistischen Bedingungen sind die 400 km aus meiner Sicht absolut erreichbar.
Da ich mit unserem neuen Begleiter mittlerweile schon einige längere Strecken gefahren bin, kann ich das aus eigener Erfahrung bestätigen.
Für mich persönlich ist der #5 im Vergleich zu meinem vorherigen ID.5 ein echter Quantensprung! Beim Fahren, Laden und insgesamt beim Preis-Leistungs-Verhältnis. Ja, bei der Software gibt es noch die ein oder andere Macke. Aber wenn wir ehrlich sind, davon ist mittlerweile leider kaum noch ein Hersteller wirklich frei 😅
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… für viele ist es ja ein Weltuntergang, wenn man nur 115 oder 120 fährt 🙈😀
Verstehe den ganzen Stress nicht, zumal ich bei 115 kmh von der Akustik auch noch jede kleine Maus rascheln hören würde. Einfach angenehm, entschleunigend und für die Umwelt und sich selbst auch gesünder 😊…
Genau so, die Entschleunigung finde ich beim BEV-Fahren unheimlich angenehm. Wir sind auf Elektro umgestiegen aus Klimagründen. Der positive Rest hat sich später dazu gesellt.
Deshalb finde Ich ein Tempolimit prima, um den Klimavorteil zu erhöhen. Ich bin froh über unseres in der Schweiz, so wird das Auto noch effektiver. Und auch wenn ich in Deutschland bin, fahre ich nicht schneller als hier. Ich bin zu geizig.
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Genau so, die Entschleunigung finde ich beim BEV-Fahren unheimlich angenehm. Wir sind auf Elektro umgestiegen aus Klimagründen.
sehe ich ganz genau so 👍
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Ich komme mit unserem Premium auf der Bahn auch 440km weit aber für viele ist es ja ein Weltuntergang, wenn man nur 115 oder 120 fährt 🙈😀
Kann ich bestätigen. Wenn man auf der AB von 120 reduziert Richtung 110, ist man erstaunt,wie der Verbrauch runter geht. Plus die Ruhe.....
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So lange wir hier in Deutschland noch schneller Fahren dürfen möchte ich das auch tun. Ja, 250 müssen es nicht mehr sein, aber ne 2 muss schon vorne stehen.
mal drüber nachgedacht ob ein EV bei deinem Fahrprofil die falsche Wahl wäre?
Ich denke nicht dass du da auf lange Sicht besonders glücklich wirst...es sei denn viele Ladestopps stören dich nicht weiter.
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Mag auch das ruhige Fahren eines Stromers. Möchte aber nicht auf der AB mit 110/120km/h schleichen. Da vergeht mir dann auch der Spaß am Fahren und ich werde irgendwann müde.
Angenehm sind für mich 150km/h als „Schnitt“. Kurzer Spaßmoment mit etwas über 200km/h und dann reicht mir das auch. Derzeit die einzigen beiden Fahrzeuge die da halbwegs Strecke machen können sind GLC (vielleicht auch GLB und GLA) und Model Y. Beim Tesla stört mich leider die schlechte Ladeleistung, sonst wäre das wahrscheinlich mein Favorit.
Ich habe ja prinzipiell Zeit und kann noch ein wenig beobachten. Allerdings gehen mir die Spritpreise langsam gegen den Strich. „Brauche“ ja auch SuperPlus.
Im Übrigen würde ich mir den Stromer nicht wegen irgendwelchen fadenscheinigen Umweltaspekten kaufen, sondern wegen dem Fahrspaß, der Ruhe und den niedrigen Verbrauchskosten.
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Im Übrigen würde ich mir den Stromer nicht wegen irgendwelchen fadenscheinigen Umweltaspekten kaufen
ich bin jedenfalls gespannt für welches Auto du dich dann irgendwann mal entscheidest
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Jedem das seine. Meine Strecke ist oft 630km. Und ich möchte gut geladen ankommen. So Laden ich 3x alle knapp 200km und dazwischen dann so mit 150km/h. Bei mehr meckert mein Frau. Also Spaß beim Fahren und Spaß beim laden. (Und es kostet immer noch die Hälfte von meinem Diesel) 🤠
64,1+48,4+64=176,5 kWh
176,5×0,34=60,01 €
176,5÷630=28 kWh/100kM
