Beiträge von Tischkante

3/4 finden es gut und logisch und der 1/4 findet es "vorbeiprogrammiert" mit "null Sinn", weil er es anders kennt.

Ist jetzt etwas spitz zusammengefasst aber ein Grundproblem bei vielen Themen hier im Forum.

Was zumindest vor 2.3.0 beim Smart nicht geklappt hat, da die Automatik richtig schlecht ist (war?).

Aktuelle teste ich die Automatik und mit 2.3.0 scheint es besser geworden zu sein aber ich fahre momentan zu wenig mit dem Summit. Vorklimatisierung brauchte ich seit 2.3.0 noch nicht.

Mein Fiat klimatisiert ausschließlich (Sommer wie Winter) auf 22 Grad für exakt 15 min. Öffnet man die Tür vorher, hört die Klimatisierung auf. Kostet 129 Euro/ Jahr ab dem 2. Jahr...

Ich bin nicht ganz sicher aber in vielen Situationen lasse ich eine Tür beim Smart leicht geöffnet. Z.B. damit die Türen nicht abgeschlossen werden während ich das Auto auslade. Ich meine die Heizung/ Klima läuft dann weiter und Du kannst Dir den Unterhaltungsmodus sparen.

Wenn meine 6-jährige zu Hause im Auto sitzt lasse ich erst recht eine Tür (meistens die Fahrertür) leicht geöffnet/ angelehnt, da ansonsten alle Türen schließen und die Innenraumüberwachung angeht. (außer man fährt mit dem Hardware-Schlüssel und lässt diesen im Auto).

Und Dir ist nicht aufgefallen, dass ChatGPT Bilder aus anderen Autos verwendet und die Zusammenfassung deutlich schlechter ist als hier im Forum?

Steht auch alles hier: Tipps und Tricks

Danke für den Tipp aber die regionalen Unterschiede sind groß. 35,66 Cent im Blue-Tarif wird mir angeboten 😩

Es ist ein individuelles Problem beim Deinem #5. Von alleine wird sich das nach so langer Zeit nicht lösen.

Ich meine gelesen zu haben, dass jemanden ein zurückstellen auf Werkseinstellungen geholfen hat. Wäre ich Du, wäre das mein erster Versuch, auch wenn man dann wieder alles neu einstellen muss und man keine Garantie hat, dass dann wieder alles funktioniert.

Alternativ -> ab zum Händler aber das wäre meine 2. Wahl

Das ist E-Mobilität und betrifft jedes Auto. Mein Fiat lädt gar nicht die 12V im Stand nach. Tote 12V-Batterie nach 2-3 Jahren sind die Regel.

Hier Äpfel mit Birnen zu vergleichen bringt doch nix. Ja, einem Verbrenner ist es in der Regel egal, ob der Tank voll oder leer ist. Außer man saugt den Schlamm beim leeren Tank an, oder der Tank rostet bei zu niedrigem Füllstand oder man hat kein Winterdiesel getankt und die Karre springt nicht an. Zu wenig Öl und die Karre stirbt. Zuwenig Kühlwasser und die Zylinderkopfdichtung stirbt. Kein AdBlue und der Kat stirbt.

Soll ich weiter machen? Und ja, beim.- E-Auto sind laden und Batterie eigene Themen die auch nicht immer optimal gelöst sind.

Hier geht es um die 12V-Batterie, der Hochvoltakku hatte 10 %.

Du weißt was ein Verbrenner mit leerer 12V-Batterie macht oder wozu eine kaputte Lichtmaschine führt?!

Zu wenig Öl, zu wenig Kühlflüssigkeit usw.