Bin ja eigentlich 99% zu Hause Lader, aber heute auf dem Weg nach Dänemark habe ich einmal kurz bei Fastned an einer 400kW Säule nachgeladen. Stand alleine an der Säule, bei 12 Grad Außentemperatur nach 150km Landstraße und Autobahn.
Angesteckt bei 51%, also war klar, dass der keine 300kw+ macht, aber war trotzdem eine top Ladeleistung. 15min von 51% auf 93%. 48kWh nachgeladen. Gestartet mit 255kW, bei 93% noch 92kW. Durchschnitt 197kWh. Tip-top.
Grundsätzlich, darf eigentlich jeder Käufer die Erwartung haben, dass die Software inkl. Assistenzsystemen fehlerfrei und wie beschrieben funktionieren. Die Realität zeigt aber, dass dies viele Hersteller einfach nicht hinbekommen!
Wenn man bedenkt was Volkswagen für Milliarden investiert hat um bei der Software nach vielen Enttäuschungen bei Verbrennern und den frühen ID Modellen endlich aufzuholen. Es wurde 2020 mit viel TamTam die Tochter CARIAD gegründet mit dem Ziel nach SAP das zweitgrößte Softwareunternehmen Europas zu werden. 2023 Restrukturierung mit Stellenabbau, 2025 großes Abfindungsprogramm läuft, Gesamtinvestition bis heute ca. 14 Mrd. Ergebnis des Ganzen? In der JD Power Studie 2026 welche 2023er Fahrzeuge analysiert ist Volkwagen weiterhin auf dem letzten Platz, jetzt sogar mit 301 Problemen pro 100 Autos. Das Infotainment dabei mit Abstand die Kategorie mit den meisten Beanstandungen. Es scheint wirklich auch für die größten Hersteller der Welt ein riesen Problem zu sein eine gute und performante Software in die Fahrzeuge zu bauen.
Beim Smart hatte ich - auch nach vorheriger Recherche - daher nie die Erwartung softwareseitig ein perfektes Produkt zu erhalten. Gemessen daran bin ich soweit zufrieden. Trotz geringer Erwartungen am meisten enttäuscht hat mich, dass die Schildererkennung bei einem 2025er Modell weiterhin grottenschlecht ist. Der Smartpilot inklusive Spurwechselassistent ist auch nur was für Leute die bereit sind regelmäßig einzugreifen. Was das Infotainment angeht, funktioniert Android Auto problemlos. Das ist die Hauptsache für mich.
Wer beim Thema Software hohe Ansprüche hat und sich nicht ärgern will, der sollte sich wirklich eher ein Tesla Model Y anschauen.
Hallo zusammen,
der mittlere Bildschirm reagiert nicht mehr. Das Navi bewegt sich, aber kein Touch funktioniert. Ich hatte das schon einmal – da hatte sich der Smart kurz darauf von selbst neu gestartet.
Kann man den Neustart manuell erzwingen? Oder kennt jemand das Problem und hat eine andere Lösung?
Hallo,
ja kürzlich hatte ich das. Genau wie bei Dir beschrieben am letzten Wochenende. Wenn Du manuell neu starten willst kannst Du das normalerweise durch langen Druck auf die ganz links am mittleren Screen befindliche On/Off Taste. Ob das in dem Fall des Freeze funktioniert hätte weiß nicht, da er auch bei mir eigenständig neu gestartet hat.
Alles anzeigenWas meinst du mit Navigationshinweise?
Augmented reality Pfeile?
Gehen bei mir auch wieder
Kartenansicht bei Navi?
Geht bei mir nicht.
Nein, ich meine es ist so wie vorher. Kleine statische Piktogramme über den weiteren Routenverlauf und dann die blauen Pfeile fürs Abbiegen, keine bewegliche Karte.
Also bei mir gehen die Google Maps Navigationshinweise im HUD seit ein paar Tagen wieder. War auf einmal wieder da. Da mein Android Phone Updates im Hintergrund automatisch Apps updated, hab ich nicht mitbekommen wann und durch welches Update genau es wieder aktiviert wurde.
Guten Abend,
Ich habe hier gesucht, aber nichts gefunden. Daher meine Frage:
Unterstützt der #5 Android Automotive?
Vielleicht liegt hier ein Missverständnis vor. Der Smart kann natürlich Android Auto. D.h. das per Kabel oder wireless verbundene Smartphone übernimmt einen oder einen Teil des Bildschirms im Auto. Die Apps laufen ausschließlich auf dem Smartphone.
Android Automotive ist etwas anderes, nämlich die Integration eines Google Betriebssystems und der Google Dienste ins Fahrzeug. Dazu ist kein Smartphone erforderlich.
Verfügbar bei Volvo, Polestar und die GM-Gruppe (Chevrolet, Cadillac, GMC, Buick), Renault, Nissan, Mitsubishi, Ford, Honda, Rivian sowie Teilen des VW-Konzerns.
Also ich habe die Geschwindigkeitswarnung in den Fahreinstellungen ergänzt. ABER er nimmt es nicht! Bei der Kontrolle wo man dann noch einmal alle Einstellungen sieht bevor man auf OK drückt steht bei Aktive Geschwindigkeitswarnung AUS. Ich klicke auf ok. Fahre dann wieder 1 km/h schneller als erlaubt und der Smart bimmelt schonwieder.
Wie funktioniert das bei euch? Habt ihr Ähnliches beobachtet?
Gelegentlich, hatte ich dieses Problem. Eine genaue Ursache kann ich nicht benennen. In jedem Fall ist es schädlich wenn man die * Taste drückt, dann auf bestätigen clickt und genau in dem Moment startet Android Auto und legt sich über das Smart Menü. Das hat ihn irgendwie gestört hatte ich den Eindruck.
Zweite Beobachtung: Wenn es beim ersten Mal irgendwie nicht geklappt hat und man drückt ein zweites Mal die * Taste, dann wird wieder alles aktiviert wenn man sich die Übersicht vorm 2.Bestätigen anschaut.
So ganz perfekt ist es nicht, aber in 90-95% der Fälle funktioniert es bei mir.
Heute, ca. 1 Woche nach dem Smart OS Update plötzlich das hier nach der Fahrt auf dem Beifahrerdisplay wo die Radio App im Hintergrund lief:
20260312_081937.jpg20260312_082019.jpg
Fahrzeug sollte nicht ausgeschaltet werden, dauerte nur 3 Min. Aber ich weiß nicht genau was da geupdated wurde.
Eventuell ein Sennheiser Dolby Atmos Update? https://newsroom.sennheiser.co…s-im-auto-einen-gang-hoch
Alles anzeigenHallo,
ich bin am überlegen ob ich einen Smart #5 Brabus Leasen soll, ich habe sehr viel negatives über ALD AutoLeasing D GmbH gelesen und bin jetzt verunsichert, wie sind eure Erfahrungen bzw. gibt Alternativen die ihr empfehlen könnt.
Danke,
Lg
Also im Internet ließt man regelmäßig Negatives über Leasing, weil zumeist nur diejenigen schreiben, die ein Problem bei der Rückgabe hatten. Ich habe den Brabus jetzt über ALD geleast und lasse mich einfach mal überraschen. Das ist jetzt mein 5.Leasingvertrag. Immer privat oder pro-forma Gewerbeleasing als Selbstständiger, also keine Flotte im Hintergrund.
Habe bisher 4 Fahrzeuge bei VW Leasing, Ford Leasing, Audi Leasing und Mercedes Leasing zurückgegeben ohne Nachfolgeleasing beim selben Hersteller. Einfach nur pfleglich behandelt, bei zwei Wagen habe ich vor Rückgabe selbst verursachte Felgenkratzer per Smart Repair beseitigen lassen. Ansonsten Wartung nach Herstellervorgabe, vor Rückgabe keine professionelle Aufbereitung, sondern einfach sehr gründlich innen und außen gereinigt und vor Abgabe noch mal durch das Glanz-Programm in der Waschanlage.
Habe nie eine Nachforderung gehabt, von daher gehe ich auch bei ALD erstmal davon aus, dass alles i.O. sein wird.
Ich glaube es ist so, dass wenn man die Einstellungen über die Favoriten auswählt während man schon zu schnell fährt, dann schaltet er das gebimmel nicht ab.
Wenn man die Einstellungen wählt wenn man noch steht oder nicht zu schnell fährt übernimmt er es...
Tatsächlich hatte ich das Phänomen auch ein paar Mal und genau in die andere Richtung gedacht: Ob man vielleicht schon in D sein muss und losgefahren, weil er es im Stand nicht spontan übernommen hatte. Aber das scheint es dann ja nicht zu sein.
