Hat da schon jemand was gefunden?
Ich kann leider noch nichts finden.
Ich auch nicht. Habe noch ein wenig Zeit damit, aber hier könnte man z.B. nach Maß anfertigen lassen: https://disskin.com/
Die haben z.B. für #1 und #3 welche verfügbar. Jetzt müsste da nur jemand der schon Zugriff auf den #5 hat anfragen und die exakten Display Abmessungen mitteilen.
Da ich aber frühestens für Mitte Sep die Übernahme geplant habe, dauert es bei mir noch etwas.
jaja. fängt bei smart, suggeriert gut/günstig an. aber "nebenan" (#1 und #3) stehen bereits bei manchen die 2. (dann kostenpflichtigen) Inspektionen an:
mitunter 9xx EURO! Wofür auch immer in der Höhe und was...
Musst ja keinen Smart nehmen. Ich habe gerade 4 Jahre Mercedes Leasing und hätte beim Smart bereits ca. EUR 2.000 mit deren Wartungsmodell gegenüber meinem aktuellen GLC gespart in 3 Jahren (Wartungen A1 / B1 / A2 ).
Tarik präsentiert die Autobahnreichweite
Tip Top. Der Verbrauch geht für mich absolut in Ordnung bedenkt man die Form und den CW Wert des Wagens und bei der Ladeleistung ist man schnell wieder auf dem Weg. Freu mich auf meinen Brabus 
Man kann eigentlich so gut wie alles ausstellen - auch die ADAS Tempowarnung - und sich als Fahrprofil auf die Favoriten Taste am Lenkrad legen.
Vielleicht will Smart da auch noch auf dem Touch Screen eine einfachere Möglichkeit nachliefern per shortcut Button oder so.
Aaah, sorry. Ich dachte, es wäre ein Bildschirm für die Hinterbänkler gemeint.
Ach so. Dann sorry, dass ich Dir eine Scherzfrage unterstellt habe.
Wo bitte befindet sich beim Brabus das 13 Zoll Passenger Display? Mir ist da bei der Probefahrt keines aufgefallen.
Stellst Du jetzt Scherzfragen? Da Du ausschließlich Brabus, Premium und Summit aktuell in Europa hast, kannst Du es kaum übersehen wenn Du auf dem Beifahrersitz sitzt.
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Mir erzählte die Verkäuferin etwas von Inspektionsintervall = 3 Jahre. Fahrzeuggarantie nur 2 Jahre. Kosten der Inspektion keine Ahnung. Wenn die Garantie auf die Hochvoltbatterie an die (bei MB üblicherweise teuren obwohl beim EV schnell gemachten) Inspektionen geknüpft ist, kein gutes Kaufargument.
Das Inspektionsintervall ist 2 Jahre / 30.000km, je nachdem was zuerst eintritt. Während der ersten 3 Jahre sind beim Smart Wartung und Verschleiß bei Kauf/Leasing inkludiert. 2Jahre / 30.000km ist schon mal fair, wenn Du bedenkst das Du in einem Mercedes Autohaus bist. Mit jedem MB bist Du mindestens 1 x pro Jahr beim Service.
Real heißt das, dass Du die erste Wartung kostenlos hast und dann die zweite Wartung nach 4 (!) Jahren oder 60.000km auf deine Kappe geht. Das ist ein sehr gutes Kaufargument, es sei denn Du fährst Tesla wo es quasi dem Kunden überlassen wird, ob eine Inspektion sinnvoll sein könnte oder nicht.
Das eine freiwillige Garantie wie z.B. auf Akku oder früher gegen Durchrostung usw. daran geknüpft ist, dass der Wartungsplan nach Herstellervorgaben eingehalten wurde ist bei JEDEM Hersteller so.
Das Wörtchen „kompakt“ haben die Werbetexter ja erfolgreich platziert. Was bitte ist an einem 4,69 Meter langen Auto noch kompakt?
4,69m ist doch nicht lang für ein Auto. Das ist ein compact oder midsize SUV. ID7, Audi A6, EQE SUV, Kia EV9 usw liegen bei 4,90 - 5,00m. Fahre aktuell einen GLC, auch ein ziemlich kompaktes Stadt-Auto.
Meines Erachtens kommt es auf den eingestellten Fahrmodus überhaupt nicht an, sondern allein darauf, wie man fährt.
Für meinen Geschmack ist der Verbrauch recht hoch. Eigentlich sind SUV auch aufgrund ihres Luftwiderstands am wenigsten geeignet, mit Elektroantrieb effizient Autobahntempo zu fahren.
Es kommt natürlich auf den Fahrmodus an, da bei Eco und Komfort der zweite Elektrotor standardmäßig ausgeschaltet ist, wenn man nicht den Kick-Down Schalter mit dem Gas durchdrückt. Beim Eco Modus sind beim Brabus standardmäßig 51% der Leistung freigegeben, im Komfort Modus 65%. Und damit kommt man immer noch zügig voran.
Ein 4,69m SUV kauft man ja nicht, um damit durch die Innenstadt zu fahren. Da legt man die 60.000€ eher an und fährt von den Erträgen und eingesparten laufenden Kosten Taxi…
Da hast Du aber eine exotische Meinung. Ich - und wenn man sich das Straßenbild in Großstädten anschaut viele andere auch - fahre zu 80% in Hamburg + Speckgürtel. Das wird der Alltag sein, gerade auf dem Weg ins Büro und co. Es ist ein Spaßmobil mit noch kompakten Abmessungen das hervorragend in die Stadt passt. Wenn ich 50.000 km im Jahr mit großem Autobahnanteil fahren würde, dann würde ich nicht den #5 nehmen, sondern eher einen ID7 oder vergleichbar wo man auch bei höheren Geschwindigkeiten weniger verbraucht.
