Hier geht es um das OS des Autos
Das weiß ich doch. 😇
Mein Gedanke war, das es Hoffnung darauf macht, 2.3.0 könnte fürs Auto in Kürze folgen.
Sonst hätte ich es selbstverständlich an anderer Stelle platziert. 🙄
Smart OS 2.3.0 / 2.3.1
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Es geht um die Hello Smart App, nicht Hello #.
@Widdy
Kannste keinem erzählen, dass Menschen dafür los rennen und die KI befragen. Unfassbar. Es ist doch mehr als offensichtlich, dass dieselbe Funktion unter anderem Namen in der App gelistet ist. Das sieht man schon an Platzierung und Icon und merkt man spätestens, wenn man diesen Knopf einfach mal bedient. Es ist echt gruselig, für was hier alles irgendein LLM herangezogen wird.Pass auf Kamerad,
das war als Scherz gedacht...
Egal!
Dieses Forum ist nichts für mich und hiermit verabschiede ich mich aus selbigen.
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Dieses Forum ist nichts für mich und hiermit verabschiede ich mich aus selbigen.
bleib hier.. es ist schöner als Du glaubst...der erste Eindruck ist immer oberflächlich und manchmal gibt's... Missverständnisse :-)...
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Pass auf Kamerad,
Locker bleiben und: „weiter atmen“. 😉
Zu 99,9 % meint es hier keiner böse.
Vielleicht mal mißverständlich, aber das lässt sich unter Erwachsenen schnell klären. 😃
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Mich als Laie und nur schwer nachvollziehbarer Person in der Beziehung würde mal interessieren was da softwareseitig noch möglich ist im #5.
Ich vergleiche ja immer gerne und aktuell habe ich mal den GLB dem #5 via KI gegenübergestellt. Unter anderem spuckt er mir das hier aus. Das finde ich sehr interessant und da frage ich mich, was ist da noch möglich, ungehindert dessen was das Ausstattungstechnisch kostet. Mir geht es rein um dass, was Smart noch möglich machen kann, um den Schritt gegenüber einem GLB noch aufzuholen.
🔵 Wo der neue GLB einen Schritt weitergeht
Hier liegt der eigentliche Vorteil des neuen Mercedes.
Mercedes’ neue MMA/MB.OS-Generation ist stärker auf softwaredefinierte Fahrassistenz ausgelegt.
Insbesondere die weiterentwickelte MB.DRIVE ASSIST-Familie kann deutlich mehr als klassisches ACC + Spurmittehalten.
Bei der neuen MMA-Fahrzeuggeneration wird beispielsweise proaktives Spurwechseln und eine wesentlich komplexere Assistenz bei Kreuzungen und Verkehrssituationen ermöglicht. Mercedes nutzt dabei leistungsfähige Rechner und KI-basierte Algorithmen.
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GLB und #5 sind technisch völlig verschiedene Autos. Du könntest den #5 auch mit einem BMW ix3 vergleichen.
Der #5 verkauft sich auch nicht gut genug, dass hier groß Sprünge erwartet werden dürfen. Über einen Nachfolger oder echtes Facelift gibt es auch keine Informationen o.ä.
Am besten rechnet man mit gar keinen Veränderungen.
