Erfahrungen Reichweite - Review Smart #5 Verbrauch - Test Erfahrung vs. WLTP Wert

Ja Hogi983 hat viel Text mit „kleinen Fehlern“ gebraucht, um vermutlich nur zu sagen, dass er kein Verständnis dafür hat, wenn man sich über die höheren Verbräuche des #5 (auch im Winter) aufregt.

Es ist jedem bewusst welche Verbräuche mit hoher Leistung und witterungsbedingt auftreten können. Wer jetzt darüber überrascht sein sollte, hat wahrscheinlich keine You Tube Videos oder Testberichte im Vorfeld angeschaut. Oder er ist zu spät diesem Forum beigetreten. 😉

Locker bleiben und auf den Sommer warten.

Nach 12 Monaten schaue ich mir den durchschnittlichen Verbrauch des Jahres an und werde mich wahrscheinlich immer noch über meine Kaufentscheidung freuen. 😃

Zitat von #5 Brabus

Hast dir viel Mühe gegeben, aber ein paar Dinge passen nicht.

Fangen wir mit der Größe an. Da hätte der Vergleich mit einem GLC 63 eher gepasst, denn der GLE ist deutlich größer. Dann zur Beschleunigung, der Smart braucht die ca. 7,2s nicht von 0-200km/h, sondern von 100-200km/h. Dementsprechend liegt er bei ~ 11s von 0-200km/h.

Wenn du den Smart wirklich sportlich fährst, so wie die 30l beim 63iger, dann stehen da aber eher 45-50kWh. Dementsprechend ergibt dies eine deutlich geringere Reichweite.

Der Rest deiner Ausführungen sollte passen.

Danke für den Hinweis, war mein Fehler mit den bis 200 Angaben. Richtig sind diese Zeiten von 100-200 km/h.

Bezüglich des Spaßverbrauchs denke ich kurvige Bergstraßen wo sich der Brabus ja doch einige Energie wieder zurück bekommt während der AMG diese eher in Wärme vernichtet. Auf Autobahnen liegst du mit deinen Zahlen sicher richtiger.

Sorry aber ich lebe in den Alpen

Nachtrag: der GLC 63 ist eh ein hübscher kleiner SUV der für mich nicht relevant ist da er keinen annähernd vergleichbaren Platz im Innenraum bietet.

zur Erinnerung ;-)....

Beitrag

RE: Erfahrungen Reichweite - Review Smart #5 Verbrauch - Test Erfahrung vs. WLTP Wert

[…]

mein Kommentar den ich unter das Video geschrieben habe 👉
Also wenn hier schon die Sparfüchse über Strom jammern, nix Carbonify, bei Instadrive gibt's 300 Euro... und hier so Fahrzeuge wie Model 3 etc. zu erwähnen ist doch nutzlos... wenn ich einen Schrank alias Turnhalle mit 646 PS fahren will , der woanders 20 bis 30k (Porsche SUV etc.) mehr kostet...was soll das Gejammer, vor allem über Winterwerte!! Gemittelt über das Jahr, denn Kaufpreis, Preis-Leistungsverhältnis und Abstand von…

walt4smart#5

24. Januar 2026

kommt gut durch die neue Woche :-)... mit welchem Verbrauch auch immer :-)!

Hallo Gemeinde,

hier mal meine erste Langstreckenerfahrung.

Hamburg - Berlin, gestartet mit 100%, mit Tempomat 145-150km/h, nach 245 km mit 5% im Akku an die Ladesäule, nach 11 Minuten mit 72% wieder weiter.

Rückweg, Ionity Wittstock mit 86% los, Tempo 160 - 210 km/h, nach 171 km mit 6% an die Säule.

Fand ich jetzt völlig ok, schnell fahren, schnell laden.

Entspricht ca. 36kWh auf 100km für hin und ca. 44kWh für rück.

Was hattest du dabei für Temperaturen?

Zitat von Bellagio74

Hallo Gemeinde,

hier mal meine erste Langstreckenerfahrung.

Hamburg - Berlin, gestartet mit 100%, mit Tempomat 145-150km/h, nach 245 km mit 5% im Akku an die Ladesäule, nach 11 Minuten mit 72% wieder weiter.

Rückweg, Ionity Wittstock mit 86% los, Tempo 160 - 210 km/h, nach 171 km mit 6% an die Säule.

Fand ich jetzt völlig ok, schnell fahren, schnell laden.

Moin. Das deckt sich gefühlt mit meinen Erfahrungen, wenn ich auch noch keine echte Langstreckengelegenheit wie Hamburg - Berlin hatte. Aber mir war schon klar, dass ich bei Wintertemperaturen und ein Fahrweise wie mit meinem Verbrenner früher (160 - 200 wenn frei), mit Sicherheit nicht mehr als 200km von 100% auf 10% schaffen würde.

Aber Spaß hat schon immer Aufschlag gekostet. Da lag mein GLC Plugin Hybrid auch bei über 13l / 100km.

Also mein Verbrauch bei der Probefahrt lag bei 52 oder 57kWh

Der Verkäufer war begeistert

Und weiter...?

Ein Wert für was: kWh/100 km im relativen oder absoluten Verbrauch? solltest du ihn geladen statt leer wieder zurückbringen oder was?

Zitat von Leo#

Und weiter...?

Ein Wert für was: kWh/100 km im relativen oder absoluten Verbrauch? solltest du ihn geladen statt leer wieder zurückbringen oder was?

Ja, um die 55kWh/100km (stand so am Display), mit 94% übernommen und unter 10% zurückgegeben.

Geil finde ich, dass man E Gurken nicht warm fahren muss

Dann war dein Fahrprofil wohl eine Testfahrt auf Teu..el komm raus