Auskoppeln Frontmotor bei niedrigen Geschwindigkeiten-Brabus#5?

  • Interessant. Halte uns bitte weiter auf dem Laufenden.

    Ich gehe davon aus, du bekommst für die Zeit einen Ersatzwagen gestellt?!

    So, hab die Kiste noch immer nicht zurück, nach mehrmaligen Nachfragen und keinen Antworten, bis ich dann schlussendlich etwas "netter" nachgefragt habe, wurde mir nun gesagt, man könne mir mir nichts genaueres sagen, man hätte zwar eine Idee (welche konnte man mir aber nicht mitteilen) aber man müsse auf ne Antwort der Smart-Ingenieure warten... man könne auch nicht sagen wann er den wieder bei mir in der heimischen Garage stehen würde... lachhaft und sehr vertrauenserweckend...

    #5 Brabus in Digital White Metallic

    Mini John Cooper Works

  • *Update*

    ach nee doch kein Update...

    es geht munter in Woche 6 und keine S** hat ne Ahnung was los ist, es wird immer nur auf einne Antwort seitens Smart gewartet, bei dem Mailverkehr muss ja mittlerweile ein ganzes Buch entstanden sein... :cursing:

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  • Diesmal aber:

    Es wurde nun ein neues Steuergerät und neue Dichtungen bestellt, alles auf Anweisung seitens Smart natürlich.

    Was ein Steuergerät allerdings nun mit dem Ruckeln zu tun haben soll, konnt mir auch mal wieder keiner erklären,allerdings wurde diskret angedeutet, dass man schon evt die Vermutung habe, dass auch dies nichts bringen würde...

    Wir sind jetzt in der 6ten Woche, ich glaube, das wird noch ne längere Nummer und ich beginne mich mit meinem #1 Pro anzufreunden... man hat ja immerhin den Porsche gekauft und nun die Ente in der Garage stehen... -.-

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  • Moin Locke,


    bin auf deinen Post in einem anderen Forum aufmerksam gemacht worden.


    Ich habe eins zu eins dasselbe Phänomen, taucht ebenfalls nur in Eco und Comfort auf, habe das gleiche aber auch beim Abbremsen, kurz bevor das Fahrzeug zum stehen kommt. Allerdings nur wenn ich in den Reku Modi "Mittel" und "Hoch" bin. Im "Niedrig" Modus oder mit S-Pedal ist es butterweich. Ist tatsächlich ein mini Ruckeln, wie ein Lastwechsel. Beim Bremsen habe ich es an der Vorderachse, beim langsamen mitschwimmen ist es der Heckmotor. Konnte das ganze mit dem #1 meiner Eltern bisher nicht reproduzieren. Allerdings weiß ich auch nicht ob es bei meinen zwei Probefahrten mit dem #5 zu spüren war, da ich dort andere Verkehrsbedingungen hatte.


    Bin aufjedenfall gespannt was bei dir rumkommt. Die AutoHold Geschichte hatte ich bisher zum Glück nicht..


    Mein Fahrzeug hat jetzt 1500km weg. Ansonsten fährt er sich aber komplett normal.

    Werde das ganze aber mal bei meinem Freundlichen ansprechen.


    Grüße!

  • Dei Rekuperation resp. das S-Pedal hat bei mir keinen Unterschied gemacht, geruckelt hat es immer. (außer eben in den 4x4 Modi)

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  • Ich finde es bloß bedenklich, da ich offensichtlich nicht der Einzige bin, der besagtes Problem hat, sich die Werkstatt (wegen Garantie usw.) anscheinend immer mit Smart Europe kurzschließen muss um Anweisungen zu erhalten was zu machen sei. (so wird es mir jedenfalls immer wieder eklärt, sprich "wir dürfen nichts machen ohne konkrete Anweisungen seitens der Smart-Ingenieure").

    Es kommt einem vor, nein ich würde sogar sagen es ist so, dass sie (Werkstatt und Smart-Europe) absolut keine Ahnung haben was zu machen ist... mal wird die Antriebswelle ausgebaut, dann wird eine Dichtung gewechselt, dann ein Steuergerät...

    Das Selbe bei dem Handbremsproblem, wenn ich nun die Ausführungen von yunus545454 lese... getreu dem Motto "komm wir wechseln mal hier ein Stück und da ein Stück, irgendwann wirds schon passen"

    Mit dem Ruckeln mach ich mir um so mehr Gedanken, da über 400PS an der Hinterachse anliegen, und mir nun schon nach 400km die Antriebswelle ausgebaut wurde, da hat man keine Lust, dass einem das Ding beim Beschleunigen um die Ohren fliegt... Vertrauenerweckend geht anders...

    Man hat sich immerhin ein Auto gekauft und kein Paar Socken, und es wird nun an einem nagelneuen Auto umhergebastelt als hätte man sich bei einem Lego-Technik Set beim Aufbau geirrt...

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