#5 lenkt mit, obwohl alle Assistenzsysteme deaktiviert

So ein "Mitlaufen" (besonders bei etwas unebenen Asphalt durch LKWs) kann auch durch eine falsch eingestellte Spur kommen.

Im Zweifel würde ich das mal checken lassen.

Eventuell wäre zu versuchen die den Spurhalteassistent (Seitenlinien-Warnung) zu deaktivieren.

Zitat von Sephe

So ein "Mitlaufen" (besonders bei etwas unebenen Asphalt durch LKWs) kann auch durch eine falsch eingestellte Spur kommen.

Im Zweifel würde ich das mal checken lassen.

Spureinstellung kann im Einzelfall sein, ich glaube aber das Smart der Lenkung um die Mittellage noch etwas liebe schenken sollte. Das ist sicher via Software lösbar.

Hallo,

ich habe das gleiche Problem bei meinem #5 Brabus. Das ist tatsächlich das, was am meisten stört.

Ich fahre generell ohne jegliche Assistenzsysteme und Tempomat oder Smartpilot, da ich gerne selber die Kontrolle behalten möchte und so besser ein Gefühl beim Fahren haben. Zudem erfordert das auch mehr Aufmerksamkeit und macht mich weniger müde.

Leider musste ich auch recht zügig feststellen, dass der Lenkwiderstand unterschiedlich stark ausfällt. Das ist besonders auf der Autobahn zu merken und unabhängig davon, was für ein Lenkwiderstand eingestellt ist.

Es fühlt sich für mich so an, dass der Lenkwiderstand erst hoch ist und dann schlagartig leicht wird, weshalb man bei kleinen Korrekturen, wie sie beim Autobahnfahren üblich sind, ständig "über-lenkt". Somit bin ich ständig am korrigieren und man verliert das "Gefühl für die Straße". Salopp fühlt man sich wie in alten schwarz-weiß Filmen, in denen in den Autoszenen auch ständig von links nach rechts gelenkt wird.

Mit der Spur hat das glaube ich nichts zu tun.

Hat da jemand Abhilfe? Das Thema ist besonders bei Langstrecke extrem nervig leider.

Ich hatte den Lenkwiderstand anfangs auch auf Auto, habe ihn dann aber auf schwer eingestellt, war mir ansonsten einfach zu nervös.

Beim Smart Pilot habe ich das Gefühl, dass er - wenn auch nur minimal - in der Spur von einer Seite zur anderen wandert und dann wieder zurück. Kann nur ein Gefühl sein, die Fahrzeuge die ich vorher hatte fuhren dagegen "wie auf Schienen".

Hmm.. ich hatte vorher einen skoda superb 3, der ist ewig lang in der Mitte der Spur gefahren, selbst mit 140 durch Autobahnkurven. Mein #5 Premium eiert dagegen immer von links nach rechts, egal was ich ein- oder abstelle. Smartpilot geht für mich gar nicht - so fahren noch nicht mal Betrunkene Auto. Werde das noch eine Weile beobachten und dann vielleicht doch mal mal beim Händler vorbeischauen. Ansonsten die ersten 1500 Km alles okay.

Ab zum Freundlichen, das ist nicht normal. Meiner fährt sauber auch mit Smart Pilot.

Zitat von robko

Hmm.. ich hatte vorher einen skoda superb 3, der ist ewig lang in der Mitte der Spur gefahren, selbst mit 140 durch Autobahnkurven. Mein #5 Premium eiert dagegen immer von links nach rechts, egal was ich ein- oder abstelle. Smartpilot geht für mich gar nicht - so fahren noch nicht mal Betrunkene Auto. Werde das noch eine Weile beobachten und dann vielleicht doch mal mal beim Händler vorbeischauen. Ansonsten die ersten 1500 Km alles okay.

Vielleicht fehlt Dir auch eine Mutter an der Hinterachse. 🤔

Ich habe das Problem des Lenkeingriffes nur, wenn der smart pilot im Hintergrund läuft (obwohl nicht aktiviert). Schalte ich auf ACC um ist das weg. Habe den Lenkwiderstand auf AUTO gestellt.

Mein smart pilot fährt beinahe perfekt - hält die Spur, auch in langgezogenen Autobahnkurven, tadellos. Wenn ich ohne Spurwechselassistenten die Spur wechsle schaltet er sich automatisch wieder ein, das Auto mach dann einen leichten Schlenker zur Spurmitte.

Zitat von robko

fahren noch nicht mal Betrunkene

wenn's nicht die erwähnte Schraube ist, was ich nicht hoffe muss ggf. der Themenkomplex sind alle Steuergeräte up2date und die Kameras korrekt kalibriert...

sichergestellt werden.